Silnik trójfazowy serii MT, zgodny z normami UNEL-CEE, wyposażony jest w wirnik zwarciowy, zamknięty, z zewnętrzną wentylacją, stopień ochrony IP-55 i izolację klasy F. Zaprojektowany z myślą o wszechstronności, może być stosowany w różnych aplikacjach przemysłowych, zapewniając niezawodność i wydajność.
Obudowy silników trójfazowych serii MT wykonane są ze stopu aluminium pokrytego farbą epoksydową RAL 7031, co zapewnia trwałość i odporność na trudne warunki pracy. Dostępne są rozmiary od 63 do 112, a dzięki współpracy Cidepa-Sincron z wiodącymi światowymi producentami, oferujemy także szeroką gamę innych modeli, które posiadamy w dużym zapasie.
Opis budowy
Silnik trójfazowy serii MT posiada obudowi i osłony wykonane z aluminium pokrytego żywicą epoksydową. Wirniki są dynamicznie wyważane, co zapewnia stabilną pracę urządzenia. Wały mają znormalizowane średnice z tolerancjami J6 do 28 mm i K6 dla większych rozmiarów.
Dwukierunkowe wentylatory w silniku trójfazowym wykonane są z żywicy termoutwardzalnej. Skrzynki zaciskowe wyposażone są w wejścia dla dławików kablowych PG-9 (rozmiary 63–90) oraz PG-11 (100 i 112).
Łożyska silnika trójfazowego to poprzeczne łożyska z podwójnym uszczelnieniem, nasmarowane jednorazowo zgodnie z normami.
| Rozmiar silnika |
Łożyska |
| MT-63 |
6202 ZZ
|
| MT-71 |
6202 ZZ
|
| MT-80 |
6204 ZZ
|
| MT-90 |
6205 ZZ
|
| MT-100 |
6206 ZZ
|
| MT-112 |
6207 ZZ
|
Napięcia i częstotliwości
Silniki trójfazowe są dostępne w wersjach na napięcie 220/380 V dla 50 Hz we wszystkich rozmiarach do rozmiaru 100 oraz w wersji 380/660 V dla rozmiaru 112. Na życzenie oferujemy silnik trójfazowy przystosowane do pracy z częstotliwością 60 Hz lub zasilaniem 110 V.
Akcesoria do motoreduktorów elektrycznych
Na życzenie dostępne są silniki trójfazowe wyposażone w wymuszoną wentylację, hamulce lub przełączniki do silników jednofazowych. Możemy również dostarczyć modele z przełącznikiem zamontowanym w skrzynce zaciskowej oraz kablem z wbudowaną wtyczką przyłączeniową.
