Motoreduktory i reduktory ślimakowe serii KM Cidepa korpusy aluminiowe, posiadają w standardzie korpusy z mocowaniem za łapy, wał wolnoobrotowy drążony, otwory gwintowane wokół wału wolnoobrotowego z obu stron.
Motoreduktory ślimakowe Cidepa
KM - motoreduktor ślimakowy mocowany za łapy lub za mały kołnierz (otwory gwintowane wokół wału wolnoobrotowego)
Reduktory ślimakowe Cidepa
KMS - reduktor ślimakowy mocowany za łapy z kołnierzem IEC B5 lub IEC B14 pod silnik elektryczny kołnierzowy
Korpusy motoreduktorów ślimakowych serii KM występują jako jeden rodzaj do rozbudowy o wyposażenie. Korpusy tej serii reduktorów ślimakowych są zawsze aluminiowe.
Korpusy aluminiowe reduktorów ślimakowych KM Cidepa
Korpusy aluminiowe produkowane są pod ciśnieniem. Ich kształt jest sześcienny co umożliwia zamocowanie reduktora ślimakowego z trzech stron, z trzech obrobionych powierzchni gotowych do posadowienia na konstrukcji maszyny. Korpus reduktora ślimakowego jest monoblokiem co daje możliwość dobrego przenoszenia naprężeń pomiędzy ślimakiem a ślimacznicą. Dzięki takiej konstrukcji reduktory ślimakowe Cidepa utrzymują odpowiednie standardy sztywności, choć współczynnik serwisowy jest niższy od przekładni z korpusami z żeliwa
Korpusy aluminiowe reduktorów ślimakowych KM są takie same w wymiarach montażowych co korpusy reduktorów ślimakowych MQ w obudowach żeliwnych. W przypadku konieczności istnieje możliwość w niektórych przypadkach zamiany 1:1 reduktora ślimakowego na korpus żeliwny co daje nam większą sztywność motoreduktora a tym samym wydłużoną żywotność
Rozmiary reduktora ślimakowego KM: 30; 40; 50; 63; 75; 90; 110
Przełożenie: 7,5; 10; 15; 20; 25; 30; 40; 50; 60; 80; 100
Moc silnika elektrycznego na wejściu przy 1500 obr/min:od 0,06 do 7,5 kW
Przyłącze silnika: kołnierze IEC B14 lub IEC B5
Mocowanie: łapy, kołnierz, wał drążony i ramię reakcyjne
Możliwość zespolenia dwóch reduktorów ślimakowych celem uzyskania bardzo dużego przełożenia i niskich obrotów wyjściowych
Pozycje pracy motoreduktorów ślimakowych KM Cidepa - te motoreduktory pod względem pozycji pracy są uniwersalne a ponad to są zalane olejem długożywotnym
Silnik elektryczny z przekładnią ślimakową KMS to motoreduktor ślimakowy KM Cidepa!!!
