Motoreduktory i reduktory walcowe serii CR Cidepa poosiowe, posiadają korpusy z mocowaniem za łapy lub za kołnierz ale z uwagi na swoje właściwości montażowe czy przyłączeniowe posiadają różne oznaczenia.
Motoreduktory walcowe Cidepa poosiowe
CRM - motoreduktor walcowy mocowany za łapy
CFMB - motoreduktor walcowy mocowany za duży kołnierz (możliwość różnych wielkości kołnierzy)
Reduktory walcowe Cidepa poosiowe
CRMS - reduktor walcowy mocowany za łapy z kołnierzem IEC B5 pod silnik elektryczny kołnierzowy
CRE - reduktor walcowy mocowany za łapy z wałem wejściowym pełnym
CRMBS - reduktor walcowy mocowany za duży kołnierz wraz z kołnierzem IEC B5 pod silnik elektryczny
CRBE - reduktor walcowy mocowany za duży kołnierz wraz z wałem wejściowym pełnym
Korpusy motoreduktorów serii CR występują jako dwa rodzaje, tj mocowany za łapy lub za duży kołnierz (program produkcyjny nie przewiduje korpusu łapowo-kołnierzowego). W razie potrzeby można we własnym zakresie wykonać, własny kołnierz montażowy wg potrzeb aplikacji i przymocować do korpusu motoreduktora. Duże kołnierze montażowe są odkręcane. Obydwie wersie motoreduktorów serii CF posiadają zawsze wał wyjściowy pełen
Korpusy motoreduktorów walcowych serii CRM Cidepa:
aluminiowe: 27
żeliwne: 37; 47; 57; 67; 77; 87; 97; 107; 127
Korpusy wykonane z żeliwa to duża sztywność konstrukcji a tym samym podwyższona żywotność motoreduktorów walcowych
Rozmiary reduktora walcowego CRM: 27; 37; 47; 57; 67; 77; 87; 97; 107; 127
Przełożenie: od 3,4 do 255
Moc silnika elektrycznego na wejściu przy 1500 obr/min: od 0,18 do 22 kW
Przyłączenie silnika: kołnierz IEC B5 lub wał wejściowy pełen
Mocowanie: łapy, kołnierz
Większe motoreduktory CRM lub inny układ w opracowaniu na zapytanie. W dodatkowej opcji możliwe łożyska wzmocnione
Silnik elektryczny z przekładnią walcową CRMS lub CRMBS to motoreduktor walcowy CRM Cidepa!!!
